塑料模具是塑料零件制造的支撑工艺装备﹐主要包括注射成型、挤出、吹塑、吸附、发泡、压注、搪塑等模具类型。其中注射成型模具是应用最为广泛的塑料模具。塑料模具广泛应用于家电、汽车、列车、航空航天、军工等领域的塑料零件的生产。国内中低端的塑料模具技术基本成熟﹐而高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命塑料模具不能满足市场需求。未来20年﹐塑料模具技术将围绕通过模具技术提升塑料制品制造业水平﹐带动模具的上下游产业的发展为中心开展研究开发﹐主要体现在高效生产、环保制造、高品质外观三个方向。

常用汽车内饰材料类型

一般而言﹐汽车内饰材料进行分类的标准不一样﹐得到的内饰材料的类型结果也是不一样的﹐内饰材料一般都是安装在汽车的内部空间﹐汽车内部的空间已经成为了客户办公与生活一体化的空间﹐空间内含有的汽车内饰件比较齐全﹐例如﹕仪表盘总成、座椅、扶手、地毯以及顶棚等各种部件﹐随着人们对汽车内饰材料功能需求的不断提高﹐又添加了较为先进的零部件﹐如安全气囊、空调系统、视听系统以及导航系统等。一定的空间要装饰这么多零部件﹐对内饰材料的安装与选取方面技术含量要求也是很高的﹐因此其复杂性比较大﹐而且内饰材料涉及面也是比较广﹐大体上主要包括汽车美容材料和汽车工程材料。如果是按照内饰材料的空间的位置与功能划分﹐又可以详细的划分为缓冲材料、面饰材料及以内饰件骨架材料这三大类。对面饰材料和缓冲材料的功能而言﹐可以有效地吸音、减震、隔热以及装饰等功能﹐保证汽车的舒适度。主要的面饰材料有皮革、木材、纤维材料等几种材料。对于内饰件骨架材料来说﹐主要的功能保障汽车的安全驾驶﹐保障安全功能正常行使﹐如座椅的骨架除了采用传统的金属材料之外﹐还含有聚丙烯材料。主要的目的就是减轻汽车的质量﹐提高汽车的使用性能。主要包括的材料有金属材料、高分子材料等各种复合型的材料。如果是按照内饰材料的物力和化学特性进行划分﹐内饰材料又可以划分为纺织纤维材料、皮革、玻璃、高分子材料等各种复合型的新兴材料。各种内饰材料相互配合使用﹐提高汽车的使用质量。

汽车内饰材料的选材原则

随着生活质量的提高﹐人们对汽车的档次追求也在不断提升﹐再加上环保意识的增强﹐内饰材料的选取和评价方面都需要进行综合性的考虑﹐回收利用高、材质安全性高、加工方便和成本低等优点的内饰材料逐渐受到大众的欢迎。由于汽车的内饰空间较小﹐材料所产生的有害气体可以在短时间内浓度较高﹐对人体产生很大的危害﹐因此该如何对内饰材料进行选择呢？进行选择内饰材料性能的时候要注意坚持四大原则﹐即安全可靠性原则、环保健康性原则、舒适美观性原则以及经济加工性原则。一下就针对这四大原则进行选材方面注意事项的分析。

（1）安全可靠性原则

汽车内饰材料的使用前提就是保护乘员的生命安全﹐因此此原则最重要﹐因为在汽车行驶的过程中﹐各种意外都有可能会发生﹐例如火灾。内饰材料中的各种易燃易爆材料都会加重火灾程度﹐因此在选材的时候﹐要注重选取一些燃点较低、甚至是有阻燃功能的防火内饰材料。除此之外﹐还要考虑内饰材料对乘员的保护程度﹐特别是一些与乘员身体直接接触的材料﹐需要谨慎进行选材﹐保护乘员的一切安全。

（2）环保健康性原则

汽车内饰空间较小﹐如果所使用的内饰材料能释放有害的气体﹐那么会对成员的身体构成很大的威胁。因此在选材的时候﹐要尽可能的选取一些可再生、天然性能的纤维织物﹐同时还要做到尽可能的使用一种或者是同种类的内饰材料﹐目的是为了避免造成多种材料的浪费﹐节约能源。

（3）舒适美观性原则

汽车内饰材料的最终的使用者就是人们自身﹐因此在进行选材和设计的时候就要坚持人性化的设计原则﹐要考虑乘员的触觉、手感、舒适程度等﹐要适应人的需求﹐而不能为了追求个性违法实用原则。坚持舒适美观原则就是要提高内饰材料的档次。例如座椅面料可以采取手感柔和、色调高雅的天然材料如皮革、丝绸等。普通轿车可以使用化纤纺织品。而一些较高档次的轿车可以使用花费较大的木材料如胡桃木等﹐可以将作为车内的装饰材料﹐提高汽车的品味。

（4）经济加工性原则

科技的发展带来了汽车工业发展的美好前景﹐为了提高内饰材料的加工技术﹐各种新工艺、新材料不断涌现出来﹐采取新型的工艺手段可以减少内饰材料的经济投入﹐降低内饰材料的成本。坚持经济加工性原则﹐考虑内饰材料的价格﹐主义经济节约﹐在内饰材料的功能特性和外观特性方面要求可加工性﹐如可成形性、补强性、可裁剪性、可焊接性等﹐最大化的降低内饰材料的经济投入﹐提高经济效益。

福峰模具深耕注塑模具17年，在汽车内外饰模具领域具有丰富的经验和技术积累。在为汽车客户沃尔沃、日产、丰田、长安、广汽传褀等设计内外饰模具的时候，本着确保模具产品成型周期短、维修保养方便、使用寿命长的设计原则，从而为客户创造更多价值。

引用自——百度百科《汽车内饰零部件材料的选择与应用》